Honda Unicorn 160 Price On Road : होंडा उनिकॉर्ण 160 किमत
होंडा यूनिकॉर्न 100, लेजेंडरी मोटरसाइकल और अब कंप्लेंट हो गई है तो यहां पर आपको क्या क्या चेंजेज मिलने वाले हैं और क्या अभी भी आपको इस मोटरसाइकल को लेना चाहिए कि नहीं? आज अपन इसके बारे में बात करने वाले हैं। सो बिफोर स्टार्ट स्पेशल थैंक्स फ्रंट होंडा फॉर हेल्पिंग आउट। सबसे पहले आपको होंडा यूनिकॉर्न का प्राइस बता देता हूं। यहां पर आपको सिंगल मॉडल मिलता है। इसका एक्स शोरूम प्राइस है ₹1,10,000। इसको Rto Tax Rs.14,152 है और इन्सुरांचे Rs.11,260 लगते और Other Charges 1995rs है एस गाडी कि On Road किमत 1,35,807 इतनी है
सो सिंगल मॉडल है। इतना इसका प्राइस है। प्राइस वार काफी अच्छा है, पर आजकल नॉर्मल गाड़ियां भी काफी ज्यादा कॉस्ट कर रही हैं। तो ठीक है ना प्राइस गोल्ड। अब यहां पर आपको बहुत सारे फीचर्स तो नहीं मिलते वो एक बात है बिकॉज एफआई कंपेयर टू होंडा एसपी वन सिक्सटी जो अभी लॉन्च हुई है वहां पर बहुत सारे फीचर्स हैं। यहां पर उतने सारे फीचर्स नहीं हैं। यहां पर आपको ये सिंपल लुक्स मिलते हैं। मतलब देखो एकदम सिंपल लाइन्स हैं, सिंपल लुक्स हैं वो भी आप बहुत सारे लोगों को पसंद आता है। एलिगेंट लुक्स, सिंपल लोग। वैसे आपको यहां पर लुक्स मिल रहे हैं
अब यहां आपको क्या क्या फीचर्स मिल रहे हैं
Honda Unicorn 160 उसके बारे में बात करते हैं। सबसे पहले फ्रंट में अपने पास ये बहुत सारा क्रोम है। हैलोजन हेडलाइट है। इसके अंदर भी आपको क्रोम मिलता है। हां, अपने पास हैलोजन टर्न सिग्नल्स हैं। फ्रंट में अपने पास टेलिस्कोपिक सस्पेंशन है। फ्रंट में आपको डिस्क ब्रेक मिलते हैं और रियर में अपने पास ड्रम ब्रेक्स हैं। यहां पर आपको सिंगल चैनल एबीएस मिलता है, सुदास गोत है, बाकी अलॉय वील्स हैं, ट्यूबलेस टायर्स हैं। सौरव स्क्वॉड बनाते हैं इस गाड़ी के इंजन की तरफ। ये अब कंप्लायंस हो गया है। यह सिक्सटी टू पॉइंट सेवेन सीसी का एयर कूल्ड इंजन है। यह प्रड्यूस करता है ट्वेल्व पॉइंट नाइन पीएस फोर एनएम का टॉर्क टॉर्क काफी अच्छा।
Honda Unicorn 160 आपको यहां पर एक स्टार्ट मिलता है । और यह सब चीजें आप देख लो। अच्छा बड़ा एग्जॉस्ट है। अभी मैं आपको सुनाता हूं और यहां पर आपको होंडा का लोगो स्मार्ट फिनिश पेंट, यहां पर मोनोशॉक यूनिकॉर्न का लोगो तो यह सब यार मतलब सिंपल है बट एलिगेंट लगता है। अच्छा लगता है सुधार होते हैं। अपन आते हैं। इस गाड़ी के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की तरह से पहले यहां पर आपको Honda Unicorn 160 का फ्यूल टैंक मिलता है 13 लीटर। सो क्वाइट बैग है ना। बैग बाइक वाला यहां पर फील है और यहां पर आपको किल स्विच स्टार्ट करने के लिए हॉर्न तो सब चीजें हैं। और स्विचगियर क्वॉलिटी ऑल फिट फिनिश। ऑल दैट इज वेरी गुड। आप खुद देखो कितनी अच्छी या सोच। क्या क्वॉलिटी है ये सब फेटा फिनिश। सो यह सब तो अपन होंडा से एक्सपेक्ट करते हैं और यहां पर आपको बहुत अच्छी फिटिंग, फिनिश और यह सब चीजें मिलने वाली हैं। अपन आते हैं इस गाड़ी के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की तरफ से। यहां पर आपको एनालॉग डायल मिल रहा है। यह इतने सुंदर दिखते हैं, इतने बढ़िया दिखते हैं ऑल अनलॉक फैन्स।
नीडल ऊपर जा रही है नीचे जा रही है तो एक इन्वॉल्वमेंट यहां पर आती है ना ढाढ़स। वैरी गुड। तीन डायल है यहां अपने पास टेकोमीटर, स्पीड ओडोमीटर, सिंगल ट्रिप मीटर है और इसको जब आप यहां से इसे जीरो करोगे ना वो सारे डेजर्ट ऐसे रोल होकर वापस जीरो होते हैं। बहुत बढ़िया लगता है यहां पर फ्यूल इंजन लाइट, हाईबीम टोन, सिग्नल्स न्यूट्रल की लाइट तो ठीक है आजकल के हिसाब से। मतलब अगर मैं एसपी वन सिक्सटी और ये सब मोटरसाइकल्स को कंपेयर करूं तो वहां पर अपने पास डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हैं। यह भी आर ऐनालॉग बहुत सही दिखता है। मतलब वो जो इन्वॉल्वमेंट रहती है ना दैट इज वेरी गुड। बाकी ओपन आते हैं इस गाड़ी के सीट की तरफ से। यहां पर आपको सिंगल सीट मिल रही है। हल्का सा स्टेप है बट राइडर पिलियन बोथ विल बी वेरी कंफर्टेबल है। दोनों के लिए अच्छा एरिया है, कुशनिंग है, ग्राम रेल है सो सीट्स वेरी कंफर्टेबल। यहां पर आपको यूनिकॉर्न का बैच मिलता है। अपन आते हैं Honda Unicorn 160 इस गाड़ी के रियल लुक की तरफ। यहां पर आपको हैलोजन टेललाइट्स मिल रही हैं। हैलोजन सिग्नल्स हैं। पीछे की तरफ अपने पास मोनोशॉक है। रियर में आपको ड्रम ब्रेक मिलते हैं और रियर टायर सेक्शन के बारे में बात की जाए तो यहां आप अपने पास हंड्रेड सेक्शन का टायर है। हंड्रेड सो देयर एग्जॉस्ट मैं आपको सुनाता हूं। बाकी इस तरफ आएं। यहां आपको साइड स्टैंड कटऑफ सेंस मिल रहा है। सेंटर स्टैंड फुल्ली कवर्ड चेन है। साडी गाइड में अपने पास फुटरेस्ट भी है। सो ऑल इज़ गोल्ड। सही सही यार मतलब देखो यहां पर ना बहुत सारे फीचर्स तो नहीं है। बट एक सिम्पल एलिगेंट पैकेज है। इस वेरी गुड सुबह काम करता हूं। इसको स्टार्ट करता हूं। आपको उसका एग्जॉस्ट नोट सुनाता हूं। एंड देन विल राइड इट।
स्टार्ट करते हैं।Honda Unicorn 160 इसके इंजन से राइट फ्रॉम स्टार्ट द इनिशियल बैकअप, वैरी गुड मोटरसाइकल बिकॉज यहां पर आपको बहुत अच्छा टॉर्क मिलता है। 10 वेरी टॉर्क इंजन। सोई इफ यू आर हायर गैर। और यह देखो मैं एकदम स्लो डाउन हो गया हूं। एकदम स्लो। एकदम स्लो और थ्रॉटल खोलते साथ। यार वह पावर है। इंजन बिल्कुल भी स्ट्रगल नहीं करता है।Honda Unicorn 160 अच्छा वेरी टॉर्क ही इंजन स्टार्ट स्टार्ट इनिशल पिकअप इस वेरी गुड मोटरसाइकल आफ्टर दैट द मिड रेंज वेरी टॉर्क की। अगर आप इस मोटरसाइकल को हाईवे वगैरह पर लेकर जाओगे ना आपको बार बार मतलब गेयर डाउन करना है, कुछ करना है, ओवरटेक करना है। कोई प्रॉब्लम नहीं है। द टॉर्क है। वैरी गुड ऑफ द मोटरसाइकल। आफ्टर दैट ईवेन इन द टॉप एंड टॉप एंड में भी आर। यहां पर आपको डीसेंट पावर मिलती है बिकॉज यूज वाली। मैं देखता हूं। जिन मोटरसाइकल्स में इनिशियल पिकअप बहुत अच्छा होता है ना वहां पर आपको टॉप एंड में ज्यादा पावर नहीं मिलती है। बिकॉज इस द कैरेक्टर ऑफ टॉर्क इंजन यहां पर आपको टॉप एंड में भी आर बहुत अच्छी पावर मिल रही है। टेल द रेडलाइन यू हैव गुड पावर। सो पावर डिलिवरी अच्छी है। इनिशियल का बहुत अच्छा है मिड रेंज वेरी टॉर्क की और टॉप एंड में भी आपको डीसेंट पावर मिलने वाली है। रिफाइन मेंट के बारे में बात की जाए। दिस इज वेयर दिस मोटरसाइकल प्राइस में बिकॉज एक सच्चा स्मूद मोटरसाइकल्स। अच्छा रिफाइंड मोटरसाइकल। जब मैंने पहली बार होंडा यूनिकॉर्न को चलाया था, तब से लेकर अभी तक यह मोटरसाइकल हर बार मेरे को सरप्राइज कर देती है। सच्चा स्मूद
मोटरसाइकल्स, अच्छा रिफाइन मोटरसाइकल। आप यहां पर देखो। ईवन आधार रेडलाइन को कुछ नहीं आर नो वाइब्रेशन नथिंग कुछ भी नहीं है। सो बहुत ही स्मूद इंजन है। बहुत ही रिफाइंड इंजन है। हीटिंग के मामले में कोई दिक्कत नहीं है। इंजन ने इस वेरी टॉक की वेरी पावरफुल, वेरी गुड। अब बात करते हैं इस गाड़ी के गियरबॉक्स के बारे में। फर्स्ट फॉल निकला चेस क्वाइट लाइट। बहुत आराम से आप इसको यूज कर लोगे और यहां पर आपको फाइव स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। गियर बॉक्स गुडमैन प्रॉपर लेक है। प्रॉपर शिफ्टिंग है मल्टिपल। अप डाउन जो भी आपको करना है। यू कैन डू ऑल दैट विदाउट एनी प्रॉब्लम्स या गियरबॉक्स? वैरी गुड। अब बात करते हैं Honda Unicorn 160इस गाड़ी के सिटिंग पोजिशन के बारे में। सिटिंग परेशान बहुत ही कंफर्टेबल है और हैंडलबार उठा हुआ है। फुट पैक्स सेंटर में है। सीट बहुत कंफर्टेबल है। आप राइड बैठे सो सिटिंग परेशान। इस वेरी कंफर्टेबल ऑफ द मोटरसाइकल कोई भी मतलब दिक्कत वाली बात नहीं है। आपको इस मोटरसाइकल को हंड्रेड किलोमीटर चलाना है, टू हंड्रेड किलोमीटर चलाना है। यू कैन राइड फॉर लॉन्ग वॉन्ट। बहुत ही कंफर्टेबल सर्टिफिकेशन है और आप एकदम ऐसे फैल के बैठे हो। सुबह भी एक अच्छी बात है ना। एकदम से काम वाली फीलिंग नहीं आती है सो गुड। और यहां पर आपको बेक बाइक का फील भी आने वाला है। सुबह भी एक बढ़िया बात है। बाकी आप बात करते हैं इस गाड़ी के ब्रेक्स के बारे में। सुबह आप का द फ्रंट ऑफ सिंगल चैनल एबीएस, ड्रम दरिया, लेट्स टॉक अबाउट दरिया, ब्रेकफास्ट। इस काइंड ओके
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